落煤管一般包括落煤斗,下降管,導流槽等部件,落煤管是在煤炭、港口、火電、煤炭轉儲場站、洗煤廠、燃煤工業(yè)鍋爐等行業(yè)輸送煤管道的統(tǒng)稱。
在火力發(fā)電廠的運煤系統(tǒng)中,落煤管是連接各個轉運站、篩碎室、主廠房中各層輸送、儲存、轉運、篩分、破碎設備之間的主要輸送連接部件,這些部件在運煤系統(tǒng)運行時不斷地受到原煤煤流的沖刷、碰撞,極易造成壁板材料的磨損、腐蝕、泄漏等,嚴重影響運煤系統(tǒng)正常運行,污染運煤系統(tǒng)環(huán)境。為解決這些問題,選擇合適的材質來加工電廠落煤管是非常有必要的,下面我們就來看一下電廠落煤管一般使用哪些材質?
1.耐磨鑄鐵
耐磨鑄鐵一般分為普通白口鑄鐵,鎳硬鑄鐵(Ni-Hard)和低鉻、中鉻、高鉻鑄鐵。用在運煤系統(tǒng)落煤管襯板主要是普通白口鑄鐵和高鉻鑄鐵。普通白口鑄鐵在我國應用很早,也是應用很廣泛的一種耐磨材料。它的優(yōu)點是價格低廉,但缺點同樣明顯:質地脆,不耐沖擊,一般由于工藝原因使得這種鑄鐵在用作襯板時板厚較大,增加了建筑的載荷和建造成本,同時在安裝及維護時也十分不便。另外在襯板采用沉頭螺栓連接時,運行一段時間后連接處出現銹蝕,使襯板無法進行更換,由于存在以上問題,所以普通白口鑄鐵在目前火電廠運煤系統(tǒng)落煤管襯板的設計中很少使用。
2.不銹鋼
不銹鋼分為奧氏體不銹鋼,馬氏體不銹鋼和鐵素體不銹鋼,一般用作耐磨襯板的不銹鋼是馬氏體不銹鋼。不銹鋼作為耐磨襯板的優(yōu)點很多,主要有:吸水率和熱膨脹系數高,耐沖擊,表面平整,利于物料流動。因此不銹鋼板是火電廠運煤系統(tǒng)中的筒倉、循環(huán)流化床鍋爐爐前煤倉內襯選用比較多的材料。但不銹鋼的缺點同樣明顯:自身硬度較低,耐磨效果一般,安裝不方便,造價高。尤其是在目前的火電項目中,不銹鋼除耐沖擊性能較其他材料有優(yōu)勢外,總體性價比不高,因此在落煤管內襯中大量使用是不適宜的,也很少有落煤管系統(tǒng)全部采用不銹鋼作為襯板的情況。
3.超高分子聚乙烯板
超高分子聚乙烯板簡稱UHMW-PE,是分子量高于150 萬的熱塑性工程塑料,具有自潤滑性、耐磨、不粘著性、抗沖擊、對酸堿的優(yōu)良耐腐蝕性。廣泛應用于鋼鐵、電力、煤炭、水泥、礦山等行業(yè)的煤倉、料倉等部位。近幾年在電廠的運煤系統(tǒng)落煤管系統(tǒng)中也常被用作襯板。但是超高分子聚乙烯板之所以耐磨,主要是與物料之間摩擦阻力減小,聚乙烯板與煤炭之間的摩擦因數僅為鋼板的 1/3~1/4 。另外,超高分子聚乙烯板的硬度較低,用尖銳的物體就可劃出較深的印痕,不能耐受塊狀物料的沖擊,從目前一些火電廠的運煤系統(tǒng)落煤管系統(tǒng)中采用超高分子聚乙烯板做襯板的情況反饋,使用效果并不太好。
4.16Mn鋼板
16Mn 屬合金鋼板系列,是目前火電廠運煤系統(tǒng)中落煤管襯板較為常用和應用較多的的材料之一,它的價格和普通碳鋼差不多,但是耐磨性卻比普通碳鋼高很多,同時容易加工,材料更換方便,廣泛應用在火力發(fā)電廠的落煤管的非沖擊面。但由于 16Mn 材料自身性能所限,摩擦系數較大,硬度相對較低,在煤流直接沖刷時,使用周期較短。
5.耐磨復合鋼板
耐磨復合鋼板是由普通母板基材和抗磨層兩部分組成,它是以 Q235 或 Q345 鋼板作為母板,采用埋弧自動焊將高鉻耐磨堆焊藥芯焊絲堆焊在母板上,形成堆焊抗磨層,一般堆焊層的化學成分中碳含量達 4%~5%,鉻含量高達 25%~30%,抗磨層一般占總厚度的 1/3~2/3。該材料的主要特點是抗磨損性能和抗沖擊性能良好。
這種材料的缺點主要有:
(1)堆焊焊材中鉻含量較高,堆焊時抗磨層與基板間容易產生裂紋,致使耐磨層在后面加工或使用過程中容易脫落,起不到抗磨作用。
(2)材料堆焊層硬度太高,加工工藝成本較高,同時材料中鉻含量很高,這些因素使得堆焊耐磨復合鋼板的市場價格較高。
6.耐磨鋼板
也就是低合金耐磨鋼板,一般出廠經過淬火工藝,使耐磨鋼板整體硬度達到較高的水準,該材料優(yōu)異的綜合性能可保證“高耐磨、易加工、省材料、降成本”,是目前世界上許多機械設備的首選材料。
如上圖,為法鋼使用JFE-EH450耐磨鋼板,經過復雜的切割、折彎、焊接等工藝加工而成的電廠落煤管,大大提高了落煤管的使用壽命,也大大的提高了生產效率和安全性。